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从长远视角审视,这一切在一切顺利时固然美好,但一旦出现问题则不然。对于国防承包商而言,有大量先例——如今已成为警示案例——表明固定价格结构最终被证明不适用于复杂或不成熟的设计。例如波音的KC-46加油机项目,最初是一份价值约44亿至49亿美元的固定价格激励合同。其远程视觉能力和燃油系统问题导致技术难题堆积,最终使波音承受了超过70亿美元的损失。

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